蓝天上的仪仗队(壮丽70年奋斗新时代·来自一线的蹲点调研)

科研信息网 林晓舟 2019-07-08 07:44:42
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  近日,天津杨村机场。伴随响彻天际的轰鸣声,空军八一飞行表演队飞行员驾驶6架歼—10飞机冲上云霄。单机大仰角上升、双机剪刀机动、四机编队横滚、五机水平向上开花、六机三角队斤斗……一系列高难度飞行表演动作在蓝天轮番上演,为观众献上一场视觉盛宴。

  国家大礼,蓝天仪仗。在习近平强军思想引领下,空军八一飞行表演队始终以奉行国家大礼为己任,苦练精飞、追求卓越,练就了“战鹰”的翅膀,践行着“和平鸽”的使命,向世界展现着中国精神、中国价值和中国力量。组建57年来,24批飞行员贡献出600多场精彩表演,多彩航迹绘就了蓝天上的“国家名片”。

  空中芭蕾,精彩演绎

  贴在墙上的飞行计划显示,空军八一飞行表演大队飞行员要连续进行3天跨度长达10余小时的飞行训练。训练时间宝贵,记者对飞行员的采访往往都是“见缝插针”进行。坐在观众席欣赏他们的飞行表演,成了了解这群“空中飞人”的最佳方式。

  目光随着一架架歼—10飞机炫舞蓝天,记者的思绪回到了去年,在第十二届中国航展上,空军八一飞行表演队四机编队横滚项目惊艳亮相:表演机以菱形阵容飞行,4架次飞机在低高度平面上转360度,如同扇面一样“滚动”。“僚机和长机速率必须保持一致,要求飞行员时刻了解长机动态,拉杆动作要精准、稳定,时刻关注飞机数据和姿态的变化,以保持滚转的一致性。”飞行员何晓莉介绍。

  在本次飞行表演中,记者又目睹了表演队对该项目的精彩演绎。据了解,该项目是从去年4月开始练习,飞行员们研究了许多资料,不断讨论方法,结合歼—10飞机的特点,仅用了1个多月的时间便掌握。

  表演一结束,顾不上让飞行员休息,表演队队长曹振忠立刻拉着他们讲评起这次训练的新动作、新内容。机场另一侧,新上手的表演机飞行员正在进行地面演练和模拟机训练,模拟从起飞到着陆的全过程,记忆动作要领。

  飞行是勇敢者的事业,飞行表演是刀尖上的舞蹈。空军八一飞行表演队的飞行员们承受着数倍于地面的生理、心理负荷,“有的动作瞬时载荷高达9个G,相当于9个自己身体的重量压在身上;有时编队飞机在时速接近1000公里的情况下,需要保持水平间隔不足1米,甚至是负数,只靠高度差来防止碰撞。”曹振忠介绍说。

  “练习半斤斗下翻动作时,我已做好了抗过载动作,但当8.9G载荷加到身上时,还是感到血往上涌,豆大的汗珠从毛孔里被挤出来,衣服全湿透了……”飞行员郭福勇难忘首次驾驶歼—10飞机训练时的经历。

  一批批飞行员在飞行表演探索之路上进行艰难跋涉,编队距离从30米到20米,再到5米、1米,飞机的数量从双机到六机,最后实现九机编队。每增加一架飞机,飞行难度都是成倍增加;每缩短一点距离,飞行危险都是几何级上升。常见的六机编队,每名飞行员都要进行换位训练,最高掌握3个飞行机位。俯仰角、与长机距离、油门大小、高度……每一个飞行位置,都要在脑子里记住上百个数据,对飞行员来说是不小的考验。

  浏览表演队的飞行记录,记者目光聚焦在一名飞行员留下的笔迹:“驾驶歼—10飞机,我们为祖国自豪,把飞机的性能淋漓尽致地发挥出来,是我们的责任。”

  既是表演队,更是战斗队

  不到晚上7点,杨村机场的地空已经被夜幕笼罩。夜空下,数架“利剑”涂装的歼—10表演机从跑道上腾空而起,很快消失在夜色中。在飞机传回的录像中,记者看到,飞行员紧盯各项仪表,不时观察机舱内外的情况。

  这是空军八一飞行表演队的另一面。在人们印象中,提起空军八一飞行表演队,脑海中浮现的大多是歼—10飞机编队拉着彩烟、做出惊险特技动作的场景,很少有人见过他们跨昼夜飞行。

  “我们的飞行员都是从战斗部队选来的精英,未来很多人还会回到战斗部队,保持夜航能力很有必要。”表演队飞行一大队大队长井飞介绍说,在作战部队服役,实战化意味浓厚的夜航课目是必练内容。

  在日间的表演中,一架战机以战斗加力状态起飞,随即以70度大仰角上升,动作之惊险,让记者捏一把冷汗……“这一动作很有实战价值,能保证战斗机在战场上尽快争取高度出航。”井飞说。与之类似的,飞行表演中的快速着陆、单机半滚倒转着陆等动作,都有着战术意义。

  “既是表演队,更是战斗队。”曹振忠介绍说,空军八一飞行表演队始终保持战术训练水平和战斗值班能力,常年保持夜航水平,组织空中加油训练,提高远程机动能力,多次担负战斗值班任务,很多特技飞行表演动作就是源于实战飞行,并在实战中进行战术运用。

  去年12月的一天,空军八一飞行表演队6架歼—10飞机,在空中掠过繁华似锦的都市和星星点点的村庄,飞越燕山深处的黄崖关长城,奔赴燕山山脉执行任务拓展飞行训练。当天,华北天气大幅度降温,并伴有大风,给穿山谷飞行增加了诸多难度。六机编队以稳定队形不断下降高度,在崇山峻岭间穿梭飞行。“表演队超低空、穿山谷飞行,既是特技飞行表演的要求,也是实战化训练的要求。”曹振忠说。

  是战斗队,就要走在驾驶先进战斗装备的前沿。2009年11月,空军八一飞行表演队换装歼—10飞机后首次公开亮相,4架歼—10飞机以全新阵容舞动“空中芭蕾”,为人民空军60岁生日献礼。中国成为继美国、俄罗斯之后,第三个用第三代战斗机进行飞行表演的国家。“从首装歼—5到换装歼—6,再到歼教—5、歼—7,直到现在装备的歼—10,表演机型的更新换代,展现了中国空军装备的长足进步,也体现了空军八一飞行表演队对先进战斗装备勇于尝试的作风。”空军政治工作部相关负责人介绍说。

  和平使者,壮美出征

  记者来到空军八一飞行表演队时,正赶上飞行员刚从巴基斯坦回国不久。3月23日,巴基斯坦首都伊斯兰堡上空掀起一阵“中国旋风”。当天,巴基斯坦国庆日阅兵分列式结束后,中国空军八一飞行表演队压轴出场,6架歼—10飞机以“人字形”编队低空通场,象征着中巴两国国旗“红黄白绿”4种颜色相间的彩烟,在阅兵场上空画出一道道美丽的“彩虹”,为中巴两国架起又一座友谊的“桥梁”……

  这是空军八一飞行表演队首次参加国外阅兵飞行表演,也是他们第六次飞出国门。时针回拨到2013年8月21日,表演队组建51年首次飞出国门,参加莫斯科国际航展,“海外首秀”创造了多项纪录:首次在异国机场升空、与外方联合飞行指挥、远程跨国机务保障……在中国空军对外交流史上留下了绚丽的一笔。

  组建以来,空军八一飞行表演队用出色的表演、稳定的水准,践行着“国家大礼,万无一失”的诺言。

  1982年5月,空军八一飞行表演队迎外表演:起飞后黄沙漫卷,空地一片模糊;但表演队员保持严整队形,在沙暴中盘旋、俯冲、跃升,完成整套动作后安全降落。带队的外军将领主动来到着陆线,握着飞行员的手说:“中国空军,了不起!”井飞回忆:近年来,在出国表演期间,他们曾两次冒着大雨转场,在外国机场地面人员敬佩的目光中按时起飞,“大雨中起飞以及超低能见度着陆是我们必备的技能。”

  表演队出国亮相越来越多,实现了快速机动的转场能力。机务维护、地面人员、飞行员……每名工作人员都一专多能,7架次表演机,仅需50人的团队就能完成一次出访任务。对于机务维护人员来说,无论深夜加班排故,还是凌晨开始维护表演机,都已是家常便饭。“我见到过世界很多地方凌晨4点钟的样子。”表演队机械师白文国说。

  组建以来,空军八一飞行表演队先后为160多个国家和地区的700多个代表团进行过飞行表演。每一次出国表演,很多当地观众都会早早安排好时间专程前来观看,特别是不少海外华侨华人都是远道而来。每一场精彩的“空中芭蕾”,都是代表中国的壮美出征;空军八一飞行表演队已经成为空中闪亮的国家形象名片、强国强军的重要窗口。


  《 人民日报 》( 2019年07月08日 01 版)


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